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旺報【記者陳建瑜╱專題報導】
睽違40餘年，台灣在2013年重回3年一度國際民航組織（ICAO）大會，率團的前民航局局長沈啟接受《旺報》獨家專訪時透露，當年陸方主動邀請她到大陸駐ICAO辦公室的相談過程，也道盡台灣在無法參與ICAO時，如何彌補多年的飛安資訊落差，又如何透過參與ICAO建立後續航權談判；她說，若今年無法順利參加大會，除飛安資訊落差外，人員提升及國際飛安連結，將受到影響。
沈啟回憶在參加ICAO大會前的情況，表示雖然當時不曉得能否參加，但仍花費近半年時間準備，將ICAO大會的五項議題，分派不同小組人員研讀；當時研判若最後無法參加，就派3名代表強精套掛在CANSO（Civil Air Navigation Services Organisation）代表團下前往參與。
「我們離開國際社會太久了！」沈啟無奈地說，起初ICAO人員或其他國家看到我方代表出現都感到陌生，不知如何互動，幾天後才漸漸改善，我方並開始與多國進行正式、非正式會談，藉由參加機會，後續也與義大利等國進行航權談判，這是過去難以碰觸的。
沈啟透露，由於過去兩岸通航談判關係，與大陸空管局人員有所接觸，當時中國民航總局副局長夏興華主動與她握手，並邀請她至大陸駐ICAO辦公室相談；當時雙方並未討論太多細節，主要關心兩岸情勢，陸方表達歡迎台灣參加，並重述「兩岸一家親」等基調。
由於台灣無法直接獲得國際飛安的相關書籍，沈啟指出，我方曾向大陸要過ICAO相關文件，但考量若寄送單印上「台灣省」，恐怕引發紛擾，最終僅透過其他如IHS（英國研究機構）等網路渠道獲得資訊，但真正麻煩的是台灣無法參加開會，就無法暸解最後所形成的文件細節。特別在2000年新加坡航空空難事件後，才赫然發現台灣機場與國際大多採用的ICAO規範多處相異，凸顯台灣參與ICAO的重要性。
（中央社記者李先鳳花蓮縣10日電）行政院長林全今天前往花蓮火車站關心花東交通及秋節疏運情形，縣長傅(山昆)萁提及蘇花改、點出交長賀陳旦立場不一，林全表示，對花東交通建設會放在心上，希望有平順討論空間。
林全在花蓮的視察行程，下午在台鐵花蓮工務段座談，交通部說明興建中的花東鐵路改善計畫、蘇花改工程進度、觀光建設，並了解中秋節鐵路輸運情形。交通部長賀陳旦、立委蕭美琴、徐榛蔚等皆出席。
林全表示，花蓮交通問題，不管公路、鐵路改善，在景觀與生態上長期來有一些爭論，難免有一些激盪，但是政府已經核定的計畫，一定要落實。
林全說，花蓮鄉親關心交通、觀光之外，還有許多機會需要整合起來，例如現在花蓮很多年輕人到外地工作，如何讓他們願意回花蓮深耕，農業方面就是花蓮很大的潛力，可增加資源投入；海洋資源也可利用，生態保育做好、醫療、教育等都是面向。
陪同林全訪視的花蓮縣長傅(山昆)萁在簡報結束後表示，今年中秋節，台鐵推出實名制，花蓮縣政府也推出返鄉專車，但還是一票難求，這代表鐵路無法確實改善花東整體的交通。返鄉加上觀光客需求，除了鐵路運輸還要一條安全回家的路。
傅(山昆)萁說，為爭取蘇花高，「賀陳先生」反對，從「賀陳先生」變成「賀陳部長」，與他有強烈的情緒糾葛。當年在民國92年開始做的話，安全回家的路早就有了。
賀陳旦回應說，當年並沒有參與蘇花高的建設與討論，而蘇花改工程，自己從「賀陳先生」變成「賀陳部長」，只有一個角色，就是將政府核定的工程如期如實的完成。
對於傅(山昆)萁的陳情，林全說，現在的計畫並非永遠的，隨社會進步可隨時檢討。知道花蓮鄉親對交通建設有很多期待，並非僅這個階段的關心，會放在心上；每一塊土地都是寶貴的，盼所有議題能有平順、理性的討論空間。1050910
【記者謝政儒桃園報導】今日檢調單位搜索桃園市政府一事，桃園市政府新聞處長張惇涵表示，檢調單位今天是第一次調閱相關資料，有關臨時工廠登記案件部分，市府經濟發展局已經在今年1月駁回申請案件，嗣後業者提出訴願，經濟部亦於今年6月駁回；有關外勞僱用案件，市府勞動局依法重罰僱主及業者18萬元。這兩個案件，桃園市政府都秉持依法行政，在行政程序上沒有問題，也沒有任何放水。
另表示，經發局副局長王允宸、勞動局副局長李賢祥，都是歷任兩任縣長的資深事務官，從主任秘書到副局長職務，皆有5年以上的資歷，對於相關法律與行政程序相當瞭解。目前司法單位已經展開調查，桃園市政府希望司法把事實攤在陽光下，審慎調查，勿枉勿縱。
(自立晚報20161013)
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